РЖД планирует объединить железные дороги и сократить количество магистралей

По информации источника, в РЖД рассматривают ещё одно решение для оптимизации. На рассмотрение председателю правления госкомпании Олегу Белозерову представили план по «укрупнению» железных дорог.

Согласно предложенному плану, предполагается включить часть упраздняемой Северной железной дороги в состав Московской железной дороги, а оставшуюся часть вдоль линии разграничения присоединить к Октябрьской. Такой же процесс ждёт ещё 3 железные дороги. Из 16 железных дорог после укрупнения планируется оставить 12.

Это даст возможность снизить финансовую нагрузку на РЖД и продержаться на плаву некоторое время. В течение этого времени реформаторы планируют сократить количество работников предпенсионного возраста и объединить несколько центральных дирекций.

Инициатором этого «экономического чуда» выступает Алексей Набоко — выходец из Санкт-Петербурга (Октябрьская Ж/Д), ныне первый замначальника Московской железной дороги по экономике, финансам и корпоративной координации. В случае одобрения его пророчат на должность начальника Октябрьской железной дороги.

По данным собеседника, в МЖД все коррупционные нити давно ведут к нему. Кроме того, бюджет в связи со строительством ВСМ на Октябрьской ж.д. сейчас намного богаче, чем на Московской. Так что многие «питерские» москвичи из РЖД активно ищут возможность вернуться.